Первый в истории суперкроссовер от Lamborghini, положивший начало сегменту Super SUV. Автомобиль, сочетающий практичность семейного внедорожника с динамикой, сопоставимой с суперкарами. Двигатель: 4,0-литровый V8 твин-турбо, 650 л.с., 850 Нм крутящего момента. Разгон до 100 км/ч за 3,6 секунды, максимальная скорость 305 км/ч. Полный привод с векторизацией тяги и активной раздаточной муфтой, способной передавать до 70% момента на переднюю ось. 8-ступенчатый автомат с временем переключения менее 150 миллисекунд. Главные особенности Urus — шесть режимов движения: Strada, Sport, Corsa, Sabbia (песок), Terra (грунт) и Neve (снег). Адаптивная пневмоподвеска с изменением дорожного просвета от 158 до 248 мм. Задний дифференциал с активной блокировкой тормозной системой, имитирующей работу межосевого дифференциала повышенного трения. Карбон-керамические тормозные механизмы спереди с 10-поршневыми суппортами и дисками диаметром 440 мм — крупнейшие в сегменте внедорожников. Салон выполнен в лучших традициях Lamborghini: шестиугольные мотивы, переключатель запуска двигателя под красным защитным колпаком в стиле авиации, тачскрин на центральной консоли для управления климатом и настройками шасси, полностью цифровая приборная панель с изменяемой графикой в зависимости от выбранного режима. Опционально доступны ковшеобразные спортивные сиденья с карбоновыми каркасами.